Polkupyörävinkkejä

11. Lukijan vinkki. Kun ostat erilaisia lukkoja, suosi sellaisia lukkoja joissa on symmetrinen avain eli avaimen voi työntää lukkoon miten päin tahansa ja aina sopii. Esimerkiksi auton avaimet ovat symmetrisiä ja esimerkki epäsymmetrisestä avaimesta olkoon vaikka Abloy Classic-avain, joka sopii vain yhdessä asennossa. Symmetrinen lukko ja avain helpottaa ja nopeuttaa lukon avausta kun avainta ei tarvitse joka kerta tarkastella miten päin sen lukkoon työntää ja näin säästät aikaa aamukiireessä.

12. Lukijan vinkki. Jos ajat päivittäin pyörällä (myös talvisin!) kannattaa uhrata hetki aikaa ja ajaa pyörä illalla lämpimään varastoon (jos sellainen on). Pyöräsi kuivuu ja sulaa pakkasesta tultuaan yön aikana, jolloin se on kevyempi polkea. Hyvä ja turvallinen varasto estää pyörän katoamisen yön aikana paremmin kuin vaikka sen jättää yöksi ulos lukittuna.

13. Lukijan vinkki. Jätä polkupyörän renkaan venttiili (ja opeta myös muita taloudessasi asuvia henkilöitä tekemään samoin) semmoiseen asentoon, jotta sen voi tarvittaessa pumpata myös lukittuna. Jos esim. menet kerrostalon pyöräkellariin pumppaamaan oman pyöräsi renkaita, voit samalla reissulla tarkistaa ja pumpata samalla muutkin taloutesi polkupyörien renkaat ilman että tarvitset kaikkien pyörien avaimet mukaasi.

14. Lukijan vinkki. Osta pyörääsi peili, edullinenkin sellainen toimii. Asenna peili vasempaan pyöränsarveen, esim. ohjaustangon alapuolelle. Näin pysyt paremmin kartalla mitä takanasi tapahtuu ilman että päätä tarvitsee koko ajan käännellä korkkiruuvin tavoin. Näin voit välttää paremmin mm. mopojen ja skoottereiden aiheuttamat vaaratilanteet ja mahdolliset onnettomuudet.

15. Lukijan vinkki. Kun olet ostamassa uutta polkupyörää pienemmästä liikkeestä, kannattaa yrittää tinkiä (jos pyörässä on semmoinen kuminauhatarakka) pyörän hintaan perinteinen jousitarakka. Kuminauhatarakka hapristuu muutamassa vuodessa auringonvalon vaikutuksesta, samoin ilkivallantekijöiden on helpompi rikkoa se, jolloin kummassakin tapauksessa joudut kustantamaan itse uuden tarakan. Jousitarakka kestää rakenteensa puolesta yhtä kauan kuin itse pyöräkin.

16. Mikäli kuljetat pyörän tarakalla esim. reppua, muuta laukkua tai tavaraa niin solmi tarakalla kulkevat tavarat kiinni pyörääsi edes heikosti. Tällöin huomaat mikäli tavara tippuu tarakalta. Kiinnityksestä on myös se hyöty, että mm. mopolla liikkuvat varkaat eivät pysty huomaamattasi noukkimaan tavaroitasi vauhdissa tai tungoksessa pyöräsi tarakalta. Tämän takia kiinnitys kannatta muistaa vaikka kuljettaisit tavaroita pyörän korissa tai vaikkapa lastenvaunuissa. Kirjoitin tämän vinkin sattumalta viikkoa ennen kuin Iltalehdessä oli uutinen "Ulkomaalainen nainen yritti viedä tavarat lastenvaunujen alakorista", jossa kerrotaan miten romaninainen yritti varkautta ahdistelemalla äitiä ja yrittämällä kähveltää vaunujen korissa olleet tavarat.

17. Lukijan vinkki. Lisää pyörääsi kori tarakalle ja käy polkupyörällä kaupassa auton sijaan. Säästät paljon rahaa vuoden mittaan bensakuluissa! Korin saa helposti kiinnitettyä nippusiteilla pyörän taakse. Voit myös käyttää mustekaloja, jotta tavarat pysyvät paremmin kiinni korissa. Näin kuljetat helposti kaksi kassia ruokaa kotiin. Pyörän eteenkin voi asentaa korin ja käyttää sitä hyväksi!

18. Lukijan vinkki. Jos olet hankkimassa uutta pyörää, kiinnitä huomiota valoihin. Jos aiot ajaa ainoastaan kesäisin ja valoisan aikaan, riittää tavallinen paristokäyttöinen valaisin että tulet nähdyksi. Jos poljet ympäri vuoden ja paljon myös pimeällä, kannattaa hankkia napadynamolla ja -valaisimella varustettu polkupyörä. Näin jatkossa ei tule patterikuluja ja nd-valaisin palaa kirkkaasti myös kovalla pakkasella. Jos haluat myös nd-takavalon, tulee dynamon antaa ulos 6V/3W, josta 2,4 W menee etuvalaisimelle ja 0,6 W takavalolla. 6V/2,4 W:n nd:n teho ei riitä etu- ja takavalolle.

19. Kun lähdet pyöräilemään pidempää matkaa niin laske polkypyörän sarvia ja ohjaustankoa alemmaksi. Näin ajoasentosi siirtyy siten että suurempi osa kehosi painosta siirtyy penkin päältä pyörän etuhaarukan päälle, jolloin persus ei pääse puutumaan. Myös ilmanvastus pienenee hieman. Tämä nyt ei ole varsinainen säästövinkki, mutta näin toimimalla myös pidempien matkojen taittaminen pyörällä helpottuu, jolloin tulee ehkä helpommin valinneeksi polkypyörän auton sijasta.

20. Lukijan vinkki. Jos liikut pyörällä etkä omista pp:n matkamittaria, hanki sellainen. Kun mittari toimii oikein, näet tarkasti ja konkreettisesti kuinka monta kilometriä olet kulkenut pyörällä auton tai bussin asemesta esim. työ-, asiointi- tai kauppamatkoja -> jokainen pyörällä poljettu kilometri on säästöä. Näin saatat matkamittarin avulla saada ehkä lisämotivaatiota pyöräilyyn.

21. Lukijan vinkki. Mikäli polkupyöräsi kärsii ilmavaivoista (eli ilma ei tahdo pysyä renkaissa), tarkista renkaat ulkoisesti, eli katso ettei niissä ole nastoja, nauloja tms. vuodonaiheuttajia. Tämän jälkeen kannattaa kokeilla vaihtaa toiset (Dunlop-)venttiilit nykyisten tilalle ja testata ilmanpitävyyttä. Jos ilmavaivat helpottivat, syy oli vuotavissa venttiileissä -> uudet venttiilit maksavat murto-osan sisärenkaanvaihtoon verrattuna jos vaihdattaa sisärenkaat ilman että testaa venttiilien ensiksi pitävyyttä. Samoin autonrenkaanventtiilin sisuskalut voi vaihtaa itse, mutta tämä vaatii hieman enemmän perehtyneisyyttä.

22. Lukijan vinkki. Osta uusi polkupyörä loppusyksystä, (syys-)loka-marraskuussa) saat sen huomattavasti edullisemmin kuin keväällä. Pyöräkauppoihin jää aina muutamia kuluvan vuoden mallia olevia pyöriä, joista kauppias haluaa päästä eroon vaikka hieman pienemmällä katteella (edullisemmalla hinnalla). Ostotilanteessa voi vielä tinkiä kauppaan lisäksi talvisäilytyksen liikkeessä (vetoamalla esim. sopivien turvallisten säilytystilojen puutteeseen) ja noudon/käyttöönoton seuraavana keväänä kelien mukaan. Näin uuden polkupyöräsi takuuaika alkaa vasta käyttöönottohetkellä keväällä, eikä se kulu turhaan pyörän ollessa omassa varastossa odotellessa kevättä (jos viet pyöräsi heti mukanasi, takuuaika alkaa kulua samantien vaikka et sillä ajaisi talvella metriäkään).

23. Lukijan vinkki. Kun olet pyörällä liikenteessä, ota tavaksesi jättää pyörä seisomaan oman tukijalkansa varaan jos tarjolla ei ole "napakoita" seisontatelineitä. Ollessaan "löysässä" telineessä tuuli tai toinen pyörä saattaa keikauttaa sinun pyöräsi vinoon, jolloin polkupyöräsi etuvanne on vaarassa vääntyä -> vanteen oikaisu aiheuttaa ylimääräistä rahanmenoa.

24. Lukijan vinkki. Jos omistat auton vetokoukkuun kiinnitettävän polkupyöränkuljetustelineen, joka lukitaan paikalleen sokalla, vaihda telineen mukana tullut R-kirjainta muistuttuva lukitussokka (vasemmalla) esim. sopivankokoiseen jousihakaan (minulla 6 mm). Alkuperäisen lukitussokan (R-sokka) käyttö oli minulle hankalaa ja teline jäi varastoon pölyttymään. Koska myöhemmin jouduin taas käyttämään telinettä päivittäin, jouduin etsimään uuden lukitussysteemin R-sokan tilalle ja päädyin 6 mm:n jousihakaan (hinta n. 1 € luokkaa), joka huomattavasti helpompi, mukavampi ja turvallisempi kuin telineen alkuperäinen R-sokka. Näin ostamani kuljetusteline ei jäänyt hukkainvestoinniksi varaston täytteeksi vaan siitä on ollut todella paljon hyötyä (ja myös kertynyt säästöä.)

25. Jos pyöräilet paljon niin pidä kotonasi pientä varaosa varastoa. Esim. vararengas, venttiili yms. Tällöin sinulla on hätätilanteiden varalla aina vähän varaosia, etkä näin joudu hätätilanteessa ja kiireessä ostamaan niitä paljon kalliimmalla. Tämä vinkki on tietenkin sovellettavissa muihinkin varaosia kuluttaviin harrastuksiin.

26. Lukijan vinkki. Jos käytät polkupyörääsi myös talvella, säilytä se ulkona (jos mahdollista.) Kun pyörä otetaan lämpimästä varastosta (esim. + 15°C) pakkaseen (esim. -20°C), ohuet ja pitkät pinnat jäähtyvät nopeasti ja supistuvat. Pieni lämpötilaero ei haittaa yhtä paljon, esim. + 15°C-> -5°C. Koska pinnat ovat vanteen ja navan välissä, niihin kohdistuva jännitys kasvaa koska pinna supistuu ollessaan kiinni molemmista päistään. Vannekin jäähtyy ja supistuu, mutta huomattavasti hitaammin kuin pinna. Lämpimään varastoon vietäessä pinna lämpenee nopeammin ja löystyy ensiksi ja kiristyy jälleen (kun vannekin lämpenee) aikanaan. Monta kertaa toistuessaan tapahtuu pinnan väsyminen ja pinna napsahtaa sitten poikki joskus myöhemmin. Yhden pakkastalven jälkeen takavanteesta meni 3 pinnaa poikki seuraavana kesänä johtuen juuri tästä väärästä säilytystavasta, kun pyörä oli ollut käytössäni 5 vuotta ilman pinnaongelmia. Napavaihdepyörien napaan saattaa myös kondensoitua vettä lämpimään varastoon tuotaessa, joka aiheuttaa korroosiota/toimintahäiriöitä tai tihentynyttä napahuoltotarvetta. Säilyttämällä pyörää oikein talvisaikaan (jos käytät sitä usein) voit vähentää turhia korjauksia ja säästää rahaa.

27. Lukijan vinkki. Huollata polkupyöräsi loppusyksystä pyöräilykauden loputtua tai talven aikana, mikäli et käytä sitä talvella. Talvella voi työn hinnoissa olla pientä neuvotteluvaraa ja isompikin remontti onnistuu yleensä ilman suurempia viivytyksiä. Keväällä ensimmäisten pyöräilykelien aikaan korjaamot täyttyvät ja huoltoaika venyy (lähinnä jonottamisen vuoksi) jopa viikoiksi. Kun pyörä on huollettu talvella, voit säästää rahaa kulkemalla töihin sillä välin kun muiden pyörät jonottavat korjaamolla vuoroaan. Näin myös paikallinen pyöränkorjaaja pysyy hengissä talven yli.

28. Lukijan vinkki. Tarkista polkupyöräsi satula aina silloin tällöin mahdollisten pinnan halkeamien vuoksi. Mahdollinen halkeama syö nopeasti housuihin reiän. Ensiapuna voi käyttää muovipussia, pitempiaikaisen avun antaa muutaman euron hintainen napakka satulansuojus. Näin säästät rahaa kun ei tarvitse lähteä satulaostoksille eivätkä housusi kulu puhki.

29. Lukijan vinkki. Jos polkupyörässäsi on napadynamolla toimiva valaisin, kannattaa valaisimen halogeenipoltin uusia jos valo ei valaise riittävästi. Uuden polttimen hankinta tulee halvemmaksi kuin optikolla käynti. Polttimon elinikää voi pidentää varmistamalla että valo ei pala esim. kesäisin turhan takia.

Saasto.fi - Säästövinkkejä