Jos sinulla tai vaimollasi :) on tapana kolaroida autoasi peruutettaessa esim. markettien pysäköintipaikoilla niin investoi auton peruutustutkaan tai -kameraan. Investointi kannattaa jo yhdekin kolarin välttämisella. Puskuriin kannattaa laittaa myös suojakalvo, joka suojaa sitä myös tavaroiden lastauksesta johtuvilta naarmuilta. Edullisimman suojakalvon teet itse ostamalla pari rullaa kontaktimuovia.
Lähde ajoissa matkaan niin voit aja rauhallisesti. Suurissa nopeuksissa ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä, eli jos ajat nopeudella 110 km/h nopeuden 100km/h sijasta, ilmanvastus kasvaa 20 % vaikka nopeus nousee vain 10 %. Näin ollen ajamalla nopeutta 90km/h nopeuden 110km/h sijaan voit säästää jopa 20% polttoainetta. Kun ajat rauhallisemmin matkantekosi on taloudellisen lilsäksi myös turvallisempaa ja äänettömämpää. Jos sinusta tuntuu kiusalliselta ajella muuta liikennettä hitaampaa niin hyvä vinkki tähän on ajella toisen hitaammaan auton takana, kuitenkin riittävän kaukana liikenneturvallisuuden kannalta. Tällainen hitaammin ajava auto voi olla vaikka rekka-auto tai karavaanari. Tällöin kiireisimmät kulkijat joutuvat kuitenkin ohittamaan karavaanarin ja paheksuvat katseet menevät karavaanarin piikkiin :). Lisäksi kun kaupunki-ajossa ajat maltillisesti ja noudatat nopeusrajoituksia, niin sinulla on paremmat mahdollisuudet ajaa liikennevalojen vihreässä aallossa.
Voit minimoida viilennyksen tarvetta myös ostamalla jostain halpamarketista "hierovan" istuinpäällisen, joka on tehty puuhelmistä. Puuhelmien päällä istuminen mahdollistaa ilman kiertämisen kuskin ja penkin välissä, jolloin hikoileminen vähenee. Tällaisia aikaisemmin mm. takseissa kovastikin käytettyjä istuinpäällisiä on nykyään hieman hankala löytää, mutta pitäisi löytyä mm. Polar Autovarusteesta. Kuumemmissa maissa käytäviin taloudellisuusajokilpailuihin osallistuvat ompelevat itselleen liivit, joiden taskuihin laitetaan jäätä viilentämään kuljettajaa, ilman että polttoainetta kuluttavaa ilmastointia tarvitsee pitää päällä.
Toki myöskin manuaalivaihteisessa autossa kannattaa parkkiin tultua sammuttaa ensin moottori ja sitten vasta vetää käsijarru päälle. Säästö on toki aika pieni yhdellä parkkeerauksella, mutta jos lasketaan että ajat joka päivä töihin ja takaisin. Lisäksi pysähdyt sekä meno ja paluumatkalla viemässä/hakemassa lapsesi päiväkodista. Lisäksi jos lasketaan että kävisit kerran päivässä kaupassa ja kerran päivässä vaikkapa jossain harrastuksissa niin pysäköimisiä tulee helposti noin 8 kappaletta päivässä. 8 pysäköintiä päivässä tekee 2920 pysäköintiä vuodessa. Jos jokaisella 2 920 pysäköintikerralla säästäisit vaikkapa 8 sekuntia aikaa tekee se vuodessa 23 360 sekuntia turhaa tyhjäkäyntiä, mikä saadaan tunneiksi jakamalla se 3 600:lla. Saadaan ällistyttävän suuri tulos 6,49 tuntia, mikä tekee 6 ja puoli tuntia turhaa tyhjäkäyntiä.
Älä käytä autosi moottorissa laajaviskositeettista öljyä (5W-50) vaan vaikka Esim. 5W-30 viskositettia, säästää polttoainetta 3dl-6dl/100km. Toimii ainakin uudemmissa malleissa.
Lukijan vinkki
Suunnittele ajoreittisi siten, että kierrät sen myötäpäivään. Tällöin tullessasi risteykseen käännyt usein miten oikealle, jolloin käännökset sujuvat paljon nopeammin, koska sinun tarvitsee etuajo-oikeutetuissa risteyksissä väistää vain vasemmalta tulevia. Jos risteys on tasa-arvoinen olet aina etuajo-oikeutettu kääntyessäsi oikealle. Mikäli kiertäisit reitin vastapäivään joutuisit tasa-arvoisissa risteyksissä väistämään oikealta tulevat sekä sinun edestä tulevat. Mikäli tulet kolmion takaa, joutuisit vasemmalle kääntyessäsi väistämään aivan kaikki, jolloin aikaa ja polttoainetta tuhlaantuu paljon. Tätä on tutkittu USA:ssa vuosia mm. UPS jakeluyhtiö säästää vuosittain 10 miljoonaa litraa suunnittemalla reitit siten, että niissä käännytään mahdollisimman paljon vain oikealle. Tässä vielä linkki mielenkiintoiseen CBS-uutistoimiston juttuun asiasta. http://www.cbsnews.com/stories/2008/06/24/earlyshow/main4204831.shtml
Kuva: Kuvitteellinen reittikartta, jossa lähdet kotoa ja sinun on käytävä sekä lentoasemalla sekä satamassa. Lyhin ajettava reitti on tummennettu. Kuvassa olevat pallot kertovat kuinka monesta suunnasta tulevia sinun on väistettävä mikäli kaikki risteykset olisivat tasa-arvoisia. Vihreät pallot kertovat väistettävien suuntien määrän mikäli kierrät reitin vastapäivään ja punaiset myötäpäivään. Palloista voidaan laskea yhteen, että mikäli kierrät reitin myötäpäivään väistettäviä suuntia kertyy 10 ja vastapäivään 15. Tilanne olisi samansuuntainen myös vaikka reitillä olisi kärkikolmioita. Tässäkin tilanteessa riippuu liikennemäärästä kuinpa paljon aikaa ja rahaa viiden ylimääräisen suunnan väistäminen vaatii. Hyvällä tuurilla liikennettä ei juuri ole, mutta huonolla tuurilla teillä on vilkasta, jolloin sinulta saattaa tällä esimerkkireitillä mennä useita minuutteja enemmän aikaa kun odottelet vasemmalle kääntyessäsi vasemmalta tulevia ja vastaantulevia autoja.
Lisätietoja:
”
Mikäli joudut jättämään autosi esim. pimeän kadun varteen tai muuten epämääräiseen paikkaan, ilmainen tapa estää autovarkaus on avata konepelti ja irroittaa tulppajohdot. Se käy helposti vetäisemällä ilman mitään työkaluja. Tämä ei toki estä autoon sisälle murtautumista, mutta estää auton käynnistämisen ja varastamisen.
Lukijan vinkki. Automatkaa etukäteen suunnitellessa luonnostele paperille liikkeet ja yritykset missä käyt, ettei tule ylimääräistä ajoa.
Lukijan vinkki
Opettele ajamaan autosi kerralla parkkiruutuun, näin ei tarvitse "hieroa" turhaan montaa kertaa edestakaisin ja tuhlata bensaa. Samoin peruuttaminen pois parkkiruudusta. Autokatokseen ja -talliin voi laittaa lattialla merkiksi esim. laudan, johon kun etupyörä osuu, auto on paikoillaan (ovi mahtuu kiinni eikä auton keula ole kiinni seinässä).
Lukijan vinkki
Kun lähdet tankkaamaan autoasi, varmista kotipihassa ennen lähtöä että bensatankin suojaluukku, olkoon se sitten sisältä käsin tai ulkoa avattava, lähtee auki eikä ole jäätynyt kiinni. On rahan tuhlausta ajaa huoltoaseman pihaan asti toteamaan sama asia. Kotipihassasi sinulla on paremmat mahdollisuudet sulattaa jäätynyt luukku kuin huoltoasemalla.
Lukijan vinkki