Saasto.fi Säästövinkkejä

Jos asut kerrostalossa, jonka autotolpissa ei ole ajastinta vaan siinä on koko ajan virta päällä, voit tällä seuraavalla vinkillä säästää sähköä ja autosi moottoria. Kun tulet illalla töistä kotiin, laita autosi lohkolämmittimen johto paikalleen autosi pistokkeeseen ja toinen puoli tolpan luukun sisäpuolella ja luukku lukkoon. Älä laita töpseliä pistokkeeseen tässä vaiheessa. Aamulla herättyäsi käy tökkäämässä töpseli pistokkeeseen, jolloin lohkolämmitin alkaa lämmittää autoasi. Kun teet alkuvalmistelut illalla, sinun ei tarvitse aamulla unenpöpperössä alkaa heti puhdistamaan autoa ja etsimään johtoa, vaan riittää että kytket pistokkeen pistorasiaan. Näin säästät sähköä (kerrostalossa kaikki maksavat ellet maksa itse) sekä autosi moottoria, autosi moottori ei korrosoidu niin nopeasti. Voit ehdottaa yhtiökokouksessa myös ajastimien hankintaa autopaikkojen tolppiin, jolloin jokainen voi itse määritellä lämmitystarpeen ajankohdan.

Lukijan vinkki

Jos sinulla on automaatttivaihteinen auto niin vaihda liikkennevaloissa vapaalle N-vaihteelle. Tämä säästää polttoainetta, sillä D-vaihde yrittää liikuttaaa autoa eteenpäin jarrujen pitäessä autoa paikallaan.

Opettele reittisi ulkoa, mikäli ajat useammin samaa reittiä. Tällöin voit hyvissä ajoin nostaa jalkaa kaasulta esimerkiksi risteystä tai töyssyä lähestyttäessä. Opettele myös ulkoa että missä kohtaa liikennevalot toimivat tunnisteella ja missä ajoituksella. Jos reitilläsi on ajoituksella toimivia liikennevaloja, niin paina myös mieleesi niiden rytmit. Tällöin et esimerkiksi turhaan kiihdyttele jos tiedät että ripeälläkään kiihdytyksellä et kerkeä seuraaviin liikkenvaloihin vihreillä. Kaupungeissa ajoituksella toimivissa liikennevaloissa käytettään yleisesti kahta rytmiä. Ruuhka-ajan rytmissä syklit ovat pidempiä kuin hiljaisemman ajan rytmissä. Eli ruuhka-aikana useampi auto ehtii ajaa samoilla vihreällä opastimen läpi ja vastaavasti myös punaisen kesto on pidempi. Hiljaisena aikana kun liikennettä on vähän ei ole tietenkään järkeä pitää niin pitkää sykliä että 20 autoa ehtii ajaa valojen läpi. Siksi siis kierto on hiljaisena aikana nopeampi. Mutta jos kuljet aina samaan aikaan töihin, pitäisi myös valojen rytmin olla sama.