Saasto.fi Säästövinkkejä

Opettele reittisi ulkoa, mikäli ajat useammin samaa reittiä. Tällöin voit hyvissä ajoin nostaa jalkaa kaasulta esimerkiksi risteystä tai töyssyä lähestyttäessä. Opettele myös ulkoa että missä kohtaa liikennevalot toimivat tunnisteella ja missä ajoituksella. Jos reitilläsi on ajoituksella toimivia liikennevaloja, niin paina myös mieleesi niiden rytmit. Tällöin et esimerkiksi turhaan kiihdyttele jos tiedät että ripeälläkään kiihdytyksellä et kerkeä seuraaviin liikkenvaloihin vihreillä. Kaupungeissa ajoituksella toimivissa liikennevaloissa käytettään yleisesti kahta rytmiä. Ruuhka-ajan rytmissä syklit ovat pidempiä kuin hiljaisemman ajan rytmissä. Eli ruuhka-aikana useampi auto ehtii ajaa samoilla vihreällä opastimen läpi ja vastaavasti myös punaisen kesto on pidempi. Hiljaisena aikana kun liikennettä on vähän ei ole tietenkään järkeä pitää niin pitkää sykliä että 20 autoa ehtii ajaa valojen läpi. Siksi siis kierto on hiljaisena aikana nopeampi. Mutta jos kuljet aina samaan aikaan töihin, pitäisi myös valojen rytmin olla sama.

Älä käytä autosi moottorissa laajaviskositeettista öljyä (5W-50) vaan vaikka Esim. 5W-30 viskositettia, säästää polttoainetta 3dl-6dl/100km. Toimii ainakin uudemmissa malleissa.

Lukijan vinkki

Älä aja tienpinnan urissa vaan lähempänä keskiviivaa. Urissa ei kannata ajaa senkään takia, että sateella tienpinnan urissa on yleensä vesilammikot. Ajamalla urien ulkopuolella vierintävastus ja sitä kautta polttoaineen kulutus on pienempi kuin jos ajaisit vesilammikossa. Urissa ajamista kannattaa tietenkin välttää myös tienpinnan säästämiseksi. Uusinta-asfaltointiin käytetyt varat kerätään viime kädessä autoilijoiden maksamina veroina.

Ajaessasi huonolla säällä, seuraa edellä ajaneita. Auton renkaat kuivaavat tienpintaa. Kun ajat samoja renkaidenjälkiä pitkin pysyt ajamaan kuivemmalla tienpinnalla, jolloin vierintävastus on pienempi. Myöskin lumisateella renkaiden vierintävastus on huomattavasti pienempi kun ajat edellä ajavan urissa kuin jos lähtisit pioneeriksi umpihankeen.

Mikäli asuinalueellasi on paljon hidastetöyssyjä niin voi olla taloudellisesti kannattavaa kiertää jopa hieman pidempi matka, jos pystyt valitsemaan reitin, jossa näitä ei ole. Hidastetöyssyt kuluttavat polttoaineen lisäksi mm. autosi iskunvaimentimia ja palloniveliä.

Vältä tyhjäkäyntiä. Sammuta autosi, jos joudut pysähtymään yli 30 sekunnin ajaksi. Yli 30 sekunnin tyhjäkäynnillä auto kuluttaa enemmän polttoainetta kuin sen käynnistäminen vaatii. Näin ollen auto kannattaa sammuttaa esim. jos tulet juuri punaisiksi vaihtuviin valoihin, joissa on pitkä kiertoaika. Auto kannattaa usein sammuttaa myös tasoristeykseen tultaessa. Hieman hitaammin kulkevan tavarajunan saapuessa ja ylittäessä tasoristeyksen aikaa kuluu helposti yli minuutti.

Jos ajat automaattivaihteisella autolla nopeutta, jolla vaihde on melkein vaihtumaisillaan suuremmaksi. Tällöin kannattaa nostaa aavistuksen nopeutta, jolloin automaattivaihteisto vaihtaa suuremman vaihteen. Kun suurempi vaihde on vaihdettu, voit kokeilla nopeuden tiputtamista entiselleen, jolloin vaihde ei välttämättä vaihdu pienemmälle. Näin voit ajaa pienemmillä kierroksilla ja säästää samalla polttoainetta.

Jos olette puolisosi kanssa yhdessä liikenteessä, antakaa sen teistä ajaa kummallako on taloudellisempi ajotapa. Epätaloudellisempi puoliso ottakoon samalla mallia taloudellisemmasta.