5. Jos haluat etukäteen arvioida polttoaineen hintaa Suomessa voit googlata öljyn hintaa esim. hakusanalla commodity prices. Hyvä ja ajantasainen linkki on esimerkiksi http://money.cnn.com/data/commodities/

Lisäksi uutta autoa on "pakko" käyttää merkkikorjaamolla, jotta takuut pysyvät voimassa. Vanhoihin autoihin löydät edulliset varaosat vaikkapa Biltemasta ja voit käyttää niitä vaikkapa edullisemmalla "Reiskan korjaamolla", sillä Reiskan ei tarvitse investoida kalliisiin OBD yms. mittalaitteisiin ja voi näin korjata autosi halvemmalla. Myös katsastus on hieman halvempaa vanhemmalla autolla, koska mm. OBD-testiä ei tarvitse tehdä. Mainittakoon tässä, että pakokaasupäästöjäkään ei tarvitse mittauttaa vanhimmissa ennen vuotta 1978 käyttöönotetuistas bensiinikäyttöisistä autoista ja ennen vuotta 1980 käyttöönotetuista diesel-autoista.

11. Aja pienemmillä renkailla. Kapeammassa renkaassa on vähemmän tiehen koskettavaa pintaa kuin leveässä ja siksi vierintävastusta aiheuttavaa kitkaa on myös enemmän. Lisäksi kapeampi rengas säästää polttoainetta, koska sen tuulta halkova pinta-ala on pienempi. Huomaat asian helposti kun ajat polkupyörällä. Kapeat retkipyörän renkaat rullaavat huomattavasti kevyemmin kuin paksut maastopyörän renkaat. Kapeat renkaat ovat tietenkin myös halvemmat ja hiljaisemmat. Leveiden renkaiden suuremmasta tiehen kostettavasta pinta-alasta on se etu, että jarrutusmatka on hieman lyhyempi kuin ohuemmilla renkailla.

 

Myös vanteen koolla on väliä. Vanteiden koko mitataan tuumina, joka kertoo vanteen halkaisijan. Pienimmät vannekoot ova yleensä 12 tuumaa...ylläpitäjän Escortissa 13 tuumaa...ja monissa nykyautoissa jopa 16 tuumaa. Maastureissa sitäkin enemmän...traktorin takarenkaista nyt puhumattakaan. Henkilöauton vanteissa tuumakoon nosto yhdellä tuumalla nostaa painoa noin parilla kilolla. Koska vanteet ovat pyöreitä niin rengaskoon pienentäminen 17 tuumasta 16 tuumaan vaikuttaa huomattavasti enemmän kuin 13 tuumasta 12 tuumaan. Selvennettäköön tätä hieman. Ympyrän pinta-ala lasketaan siten että vanteen halkaisija korotetaan toiseen potenssiin ja tulos jaetaan neljällä. Lopuksi tämä kerrotaan piin arvolla 3,14. Pienempiin vanteisiin menee tietenkin myös kevyempi rengas. Pienemmät rengaskoot ovat myös halvempia kuin isommat. Koska vanteita ja renkaita on 5 kappaletta (Yksi vararengas), näkyvät pienemmät renkaat pienempänä polttoaineen kulutuksena. Renkaiden ja vanteiden paino tippua jopa yli 20 kiloa jos vaihdat renkaasi sekä kapeampiin että pienempiin. Muista kuitenkin tarkistaa autollesi sallitut rengaskoot. Painon lisäksi taloudellisuutta parantaa auton korkeuden pienentäminen pienempien renkaiden ansiosta. Tällöin mm. auton tuulta halkova pinta-ala pienenee. Lisäksi pystyt ehkä ajamaan jyrkät mutkat aavistuksen taloudellisemmin matalammalla autolla.

 

12. Jarruta moottorilla. Ajotietokoneella voit seurata että nostamalla kaasun polkimelta polttoaineen syöttö moottoriin keskeytyy ja kulutus näyttää nollaa sen ajan kun jarrutat moottorilla. Moottorijarrutus säästää myös jarrupaloja ja jarrulevyjä, jolloin joudut uusimaan niitä entistä harvemmin. Ylläpitäjällä oli mahdollisuus ajella hybridiauto Toyota Priuksella. Kyseisessä automallissa on B-vaihde, jota voit käyttää tehostettuun moottorijarrutukseen, jolloin samalla akut latautuvat tehokkaammin. Voit siis vaihtaa aina risteystä lähestyttäessä B-vaihteen päälle. Sitten kun olet oppinut käyttämään B-vaihdetta, voit ajaa Priuksella pitkiäkin matkoja käyttämättä jarruja lainkaan. Eikä jarruremonttejakaan tarvitse tehdä. B-vaihde myös ottaa myös talteen autolla olevan liike-energian ja lataa auton akkuja samaisella liike-energialla.

 

 

Kuva: Hybridiauto Toyota Priusin vaihdekeppi, jossa B-vaihde.

 

14. Autokaupassa netti on kaventanut hinta-eroja Etelä-Suomen ja Pohjois-Suomen välillä, mutta kuitenkin keskimäärin edullisimmat autot löytyvät yhä Etelä-Suomesta, jossa valinnanvaraa on myös enemmän. Samanlainen auto joka Pohjois-Suomessa on päässyt autoliikkeen sisätiloihin saattaa hyvinkin nököttää Vantaalla autoliikkeen ulkoaitauksessa. Mikäli lähtöhinta olisi lähes sama, saisit todennäköisesti tingattua suuremmat alennukset Vantaalta myytävästä autosta.

 

Saasto.fi kirjoitti tämän vinkin maaliskuussa 2009 ja Taloussanomissa julkaistiin 14.8.2009 artikkeli tästä aiheesta, joka tuo vahvistuksen asialle. Artikkelin mukaan syy, sille miksi halvimmat autot löytyvät Etelä-Suomesta on se, että pääkaupunkiseudulla on ylitarjontaa leasingistä palautuville autoille. Monet autoliikkeet yrittävätkin hyötyä tästä hintaerosta siirtämällä käytettyjä autojaan myyntiin Pohjois-Suomen myymälöihin, joissa samasta autosta saavat yleensä paremman hinnan kuin etelässä. Taloussanomien juttu löytyy seuraavasta linkistä.  http://www.taloussanomat.fi/raha/2009/08/14/mista-saa-halvimman-auton/200918117/139 

 

15. Kun lähdet pois maksulliselta parkkipaikalta. Ole ystävällinen ja tarjoa ostamaasi parkkilippua seuraavalle tulijalle, mikäli siinä on vielä parkkiaikaa jäljellä. Ehkä seuraavalla kerralla joku tekee saman sinulle.

 

16. Kiihdytä nopeasti normaaliin matkavauhtiin. On suositeltavaa hypätä vaihteiden yli, eli vaihtaa suoraan kakkoselta neloselle. 

 

17. Pidä ajaessasi auton ikkunat kiinni. Ikkunoiden auki pitäminen aiheuttaa ilmanvastusta ja siksi kuluttaa polttoainetta jopa enemmän kuin ilmastointi. Missään nimessä ei kannata pitää ilmastointia päällä ja ikkunoita auki samanaikaisesti.

 

 

 

20. Vaihda vapaalle ja anna autosi rullata. Tullessasi kotipiihaan voit hyvissä ajoin ennen pihaa vaihtaa vapaalle ja antaa autosi rullata. Näin saat maksimaaliset hyödyn autosi liike-energiasta. Lisäksi kotiinpaluu pihaan on hiljainen, koska moottori käy vain tyhjäkäyntiä...joten tämä sopii loistavasti vuorotyötä tekeville. Voit toki hyödyntää rullausta myös kaupunkiajossa punaisiin liikennevaloihin tullessa.

 

21. Pysäköi autosi siten, että pääset parkkiruutuun sekä siitä pois peruuttamatta. Polttoainetta siis säästyy kun pysäköit autosi kadun varteen kadun suuntaisesti tai pysäköintialueella ajat autosi sellaiseen ruutuun, josta voit ajaa suoraan pois. Esimerkiksi kadun varteen vinoparkkiin pysäköinti vaatii ainakin yhden turhan peruutuksen ruudusta pois. Tämän vinkin noudattaminen on erityisen tärkeää taitamattomimmille kuskeille, sillä heidän pitää monesti peruutella useampia kertoja saadakseen auton parkkiruutuun/ruudusta pois..jolloin parkkeeraamiseen käytetty bensan kulutuskin on moninkertaista kokeneisiin autoilijoihin verrattuna. Muista myös, että kolmasosa kaikista kolareista sattuu pysäköintialueella ja näistä 70 % autoa peruutettaessa.

 

22. Lähde ajoissa matkaan niin voit aja rauhallisesti. Suurissa nopeuksissa ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä...eli suomeksi siis jos ajat nopeudella 110 km/h nopeuden 100km/h sijasta, ilmanvastus kasvaa 20 % vaikka nopeus nousee vain 10 %. Näin ollen ajamalla nopeutta 90km/h nopeuden 110km/h sijaan voit säästää jopa 20% polttoainetta. Kun ajat rauhallisemmin matkantekosi on taloudellisen lilsäksi myös turvallisempaa ja äänettömämpää. Jos sinusta tuntuu kiusalliselta ajella muuta liikennettä hitaampaa niin hyvä vinkki tähän on ajella toisen hitaammaan auton takana, kuitenkin riittävän kaukana liikenneturvallisesti. Tälläinen hitaammin ajava auto voi olla vaikka rekka tai karavaanari. Tällöin kiireisimmät kulkijat joutuvat kuitenkin ohittamaan karavaanarin ja paheksuvat katseet menevät karavaanarin piikkiin . Lisäksi kun noudatat nopeusrajoituksia niin sinulla on paremmat mahdollisuudet ajaa liikennevalojen vihreässä aallossa.