Lämmittämällä akkua esim. puhalluslämmittimellä tai hiustenkuivaajalla

Mikäli autosi ei käynnisty kovalla pakkasella voit saada autosi käyntiin lämmittämällä akkua esim. puhalluslämmittimellä tai hiustenkuivaajalla. Tämä voi tulla huomattavasti halvemmaksi kuin hinausauton tilaaminen. Lämmittämällä auton akkua saat siihen lisää kapasiteettia, sillä kylmässä ilmassa auton akkusi virranantokyky heikkenee. -20 asteen pakkasessa auton akun tehosta on noin puolet hävinnyt. Mikäli akun kapasiteetista on jo valmiiksi puolet kulutettu niin lämpötilan laskiessa -20 asteeseen akun tehosta on enää jäljellä noin neljännes. Myös kylmän akun kyky varata itseensä laturin tuottamaa sähköä on huonompi kuin lämpimällä akulla. Kylmällä ilmalla myös autosi sähkönkulutus on suurempi, sillä pakkastella öljy jäykistyy, jolloin mm. moottorin mekaaninen kitka kasvaa ja auton käynnistäminen kuluttaa enemmän sähköä. Lisäksi mitä enemmän on pakkasta, sitä isommalla yleensä pidetään mm. istuimien lämmittimiä, lämmön puhaltamista tuulilasille yms.

Voit vaihtaa joidenkin autojen tuulilasinpyyhkijöistä vain kumit.

Voit vaihtaa joidenkin autojen tuulilasinpyyhkijöistä vain kumit. Koko sulkaa metalliosineen ei tarvitse vaihtaa. Voit säästää hieman rahaa ja luonnonvaroja.

Pidennä pyyhkijöiden käyttöikää

Voit pidentää hieman tuulilasinpyyhkijöiden käyttöikää pyyhkäisemällä niiden pintaa hiomapaperilla muutamaan kertaan. Näin saat niihin uutta puhdasta pintaa joka pyyhkii paremmin kuin vanha ja likaantunut pinta.

Muista aina talvisin nostaa tuulilasinpyyhkijät pystyasentoon

Muista aina talvisin nostaa tuulilasinpyyhkijät pystyasentoon, mikäli autosi malli sen mahdollistaa. Tavallisin tapa rikkoa pyyhkijän sulat on repiä jäätyneet sulat irti tuulilasista.

Lukijan vinkki

Opettele kopistelemaan kenkäsi auton ulkopuolella

Opettele kopistelemaan kenkäsi auton ulkopuolella, älä oven alareunaa vasten. Näin autosi sisään kantautuu vähemmän lunta (=vettä), hiekkaa yms. rojua eikä autosi oven alareunaan synny pintavaurioita. Opeta myös muut matkustajat tekemään samoin autoosi noustessaan.

Lukijan vinkki

Irrota tuulilasinpyyhkijöiden vanhat klipsut ehjinä

Lukijan vinkki. Jos vaihdat autoosi itse tuulilasinpyyhkimet, irrota vanhat klipsut ehjänä jos mahdollista. Näitä voi käyttää uusien tuulilasinpyyhkimien kiinnitykseen, jos uusien pakkauksissa ei jostain syystä olekaan juuri sinun autoosi sopivia klipsuja, vaikka pitäisi olla. Avatun pakkauksen palautus voi olla mahdotonta vaikka tuotetta ei olekaan otettu käyttöön (eli paketissa ei ollutkaan sopivia klipsuja).

Lukijan vinkki

Putsaa ja varastoi renkaat hyvin

Kun vaihdat esim. kesärenkaat, putsaa talvirenkaat ja varastoi ne hyvin.

Lukijan vinkki

Pysäytä autosi "ajourien" viereen

Jos joudut pysähtymään risteyksissä, pysäytä autosi "ajourien" viereen, niin että autosi renkaat ovat valkoisen jään ja lumen kohdalla. Kun lähdet taas liikkeelle, valkoisessa kohdassa pito on parempi, nastat pureutuvat paremmin valkoiseen jäähän kuin ajourien "mustan jään" kohdalla. Näin polttoainetalous paranee, kun sinun ei tarvitse sudittaa liukkaassa kohdassa, samoin nastarenkaiden nastojen rasitus pienenee (käyttöikä pidentyy). Muista kuitenkin liikenneturvallisuus eli ettet aja autoasi liian sivuun viereisen kaistan autoilijoiden riesaksi tms.

Lukijan vinkki

Tarkista renkaiden valmistuspäivä

Kun ostat autoosi renkaita niin muista tarkistaa renkaiden kyljestä niiden valmistuspäivä. Kumi haurastuu vanhetessaan ja siksi vanhan renkaan ajo-ominaisuudet ja pito heikkenevät olennaisesti, vaikka niiden urissa olisikin vielä hyvin kulutuspintaa jäljellä. Kovin vanhaa rengasta ei siis kannata ostaa. Valmistuspäivä lukee yleensä renkaan kyljessä neljällä numerolla esim. 3711. Ensimmäiset numerot tarkoittavat viikkoa ja toinen vuotta. Kyseinen rengas jossa numero 3711 on valmistettu siis viikolla 37 vuonna 2011.

Nastarenkaiden totutusajo

Kun ostat autoosi uudet nastarenkaat niin ne kannattaa laittaa alle hyvissä ajoin ennen liukkaiden tuloa. Tällä totutusajolla ajat uudet renkaasi sisään, jolloin niiden nastat asettuvat oikein paikoilleen. Kun suoritat nastojen totutusajon sulan maan aikana, niin tällöin nastat saavat rauhassa painua ja asettua paikoilleen. Sulan maan aikana renkaat eivät vielä vedä sutia tai mene jarrutuksessa lukkoon eivätkä nastat siksi joudu koville. Syksyllä asfaltti on myös jo sen verran kylmää etteivät nastarenkaat kulu normaalia enempää.