Saasto.fi Säästövinkkejä

Tarkista autosi renkaiden aurauskulmat. Väärä aurauskulma kuluttaa renkaita ja nostaa vierintävastusta, jolloin polttoaineenkulutus kasvaa.

Käytä autossasi sileitä umpinaisia pölykapseleita sakaraisten ja koloisten sijaan. Ilmanvastus pienenee.

Vaihda auton renkaiden paikkaa akselilta toiselle 5 000 – 10 000 ajokilometrin välein. Näin renkaasi kuluvat tasaisemmin ja kestävät pidempään. Tarkista kuitenkin aina mikä on renkaiden oikea pyörimissuunta. Renkaiden kuviointi ja nastoitus voi olla suunniteltu siten, että se on tarkoitettu pyörimään vain yhteen suuntaan. Kun pyörimissuunta on oikea niin renkaan vierintävastus on pienempi ja turvallisuus parempi.

Myös vanteen koolla on väliä. Vanteiden koko mitataan tuumina, joka kertoo vanteen halkaisijan. Pienimmät vannekoot ova yleensä 12 tuumaa, ylläpitäjän vanhassa Escortissa 13 tuumaa ja monissa nykyautoissa jopa 16 tuumaa. Maastureissa sitäkin enemmän, traktorin takarenkaista nyt puhumattakaan. Henkilöauton vanteissa tuumakoon nosto yhdellä tuumalla nostaa painoa noin parilla kilolla. Koska vanteet ovat pyöreitä niin rengaskoon pienentäminen 17 tuumasta 16 tuumaan vaikuttaa huomattavasti enemmän kuin 13 tuumasta 12 tuumaan. Selvennettäköön tätä hieman. Ympyrän pinta-ala lasketaan siten että vanteen halkaisija korotetaan toiseen potenssiin ja tulos jaetaan neljällä. Lopuksi tämä kerrotaan piin arvolla 3,14. Pienempiin vanteisiin menee tietenkin myös kevyempi rengas. Pienemmät rengaskoot ovat myös halvempia kuin isommat. Koska vanteita ja renkaita on 5 kappaletta (Yksi vararengas), näkyvät pienemmät renkaat pienempänä polttoaineen kulutuksena. Renkaiden ja vanteiden paino tippua jopa yli 20 kiloa jos vaihdat renkaasi sekä kapeampiin että pienempiin. Muista kuitenkin tarkistaa autollesi sallitut rengaskoot. Painon lisäksi taloudellisuutta parantaa auton korkeuden pienentäminen pienempien renkaiden ansiosta. Tällöin mm. auton tuulta halkova pinta-ala pienenee. Lisäksi pystyt ehkä ajamaan jyrkät mutkat aavistuksen taloudellisemmin matalammalla autolla.

Aja pienemmillä renkailla. Kapeammassa renkaassa on vähemmän tiehen koskettavaa pintaa kuin leveässä ja siksi vierintävastusta aiheuttavaa kitkaa on myös enemmän. Lisäksi kapeampi rengas säästää polttoainetta, koska edestä päin sen tuulta halkova pinta-ala on pienempi. Huomaat asian helposti kun ajat polkupyörällä. Kapeat retkipyörän renkaat rullaavat huomattavasti kevyemmin kuin paksut maastopyörän renkaat. Kapeat renkaat ovat tietenkin myös halvemmat ja hiljaisemmat. Leveiden renkaiden suuremmasta tiehen kostettavasta pinta-alasta on se etu, että jarrutusmatka on hieman lyhyempi kuin ohuemmilla renkailla.

Tarkista rengaspaineet riittävän usein. Renkaat voi täyttää jopa hieman yli suositellun ilmanpaineen, jolloin rengas rullaa kevyemmin ja polttoaineen kulutus laskee.

Aja täysillä renkailla. Täynnä oleva rengas rullaa kevyemmin. Voit myös ylittää suosituspaineen n. 0,3:lla baarilla. Täynnä oleva rengas antaa myös paremman pidon varsinkin märällä tiellä. Lisäksi autosi ohjattavuus paranee. Lisää säästöä saat myös siitä että täynnä oleva rengas kuluu vähemmän kuin alipaineinen. Mikäli ajat 0,5 baaria ohjearvoa pienemmillä rengaspaineilla kulutus kasvaa noin 4 %.