Saasto.fi Säästövinkkejä

Kun liityt pienemmältä tieltä moottoritielle, valitse huolellisesti väli, johon mahdut liittymään ilman turhia polttoainetta kuluttavia kiihdytyksiä ja jarrutuksia.

Mikäli omistat lava-auton, peitä lava kireällä pressulla. Mikäli pressua ei ole, auton ylitse kulkeva ilma törmää lavan reunoihin, jolloin ilmanvastus kasvaa. Mikäli pressu on kunnolla kiinnitettynä, ilma kulkee jouhevammin lavan ylitse, jolloin ilmanvastuskin pienenee.

Älä lähde ajoon nälkäisenä tai väsyneenä. Tällöin sinulla on kiire perille ja ajotyylisi muuttuu siksi aggressiivisemmaksi. Myös nopeutesi kasvaa usein ajattelemattasikin.

Mikäli käytät autosi ilmastointia, laita sisäilman kierrätysnappula päälle. Käyttäessäsi sisäilman kierrätystä säästät polttoainetta normaaliin ilmastointiin verrattuna, sillä tällöin ilmastointi jäähdyttää jo ennestään jäähdytettyä sisäilmaa. Mikäli sisäilman kierrätysnappula ei ole päällä, ilmastointilaite joutuu jäähdyttämään ulkoa tulevan ilman. Ulkoa tuleva ilma voi olla kesäkuumalla mustan asfaltin päällä hyvinkin lämmintä. Tällöin ilmastointilaite joutuu tietenkin toimimaan paljon suuremmalla teholla, mikä kuluttaa enemmän polttoainetta. Kun sisäilman kierrätys ei ole päällä, jäähdytetty ilma tuulettuu nopeasti pois ja uutta lämmintä ilmaa puhalletaan ulkoa sisälle, jota joudutaan siis koko ajan jäähdyttämään.

Teiden hidastetöyssyt kuluttavat autosi jarruja, iskunvaimentimia, jousia sekä polttoainetta. Aja töyssyn yli jarruttamalla sen verran ennen töyssyä, että ehdit nostaa jalkasi jarrulta ennen töyssyä. Tällöin autosi kulkee pehmeämmin töyssyn ylitse ja voit ylittää sen hieman kovempaa. Mikäli jarrutat töyssylle tullessa autosi on jo etupainotteinen ja iskunvaimentimet valmiiksi pohjassa kun ajat töyssyyn.

Mikäli joudut pahaan ruuhkaan, pyri etenemään hiljaa, mutta mahdollisimman tasaista vauhtia sen sijaan että kiihdyttäisit ja jarruttaisit vuoron perään. Kiihdyttäminen ja jarruttaminen kuluttavat vain polttoainetta ja jarruja. Mikäli liikenne pysähtyy pidemmäksi aikaa, sammuta auton moottori.

Yritä välttää kovalla tuulella ajamista mikäli sinulla on mahdollisuus lykätä matkaasi hieman myöhemmäksi. Ilmanvastus muodostaa nopeudesta ja auton aerodynamiikasta riippuen jopa yli neljänneksen auton energiankulutuksesta. Näin ollen kulutus voi henkilöautollakin kasvaa yli litran satasella vastatuuleen ajettaessa. Myös sivutuuli lisää ilmanvastusta ja nostaa polttoaineen kulutusta. Sen sijaan myötäinen tuuli vähentää hieman kulutusta. Mikäli ajat avaralla maantiellä pitkää matkaa voit säästää siis jopa useita litroja ajamalla tyynessä säässä tai myötätuulessa vasta- tai sivutuuleen verrattuna.

Nollaa autosi matkamittari viikon alussa. Ennen seuraavaa nollausta näet kuinka paljon on tullut ajettua. Tämän jälkeen voit yrittää ajaa seuraavan viikon aikana vähemmän ja miettiä mistä kaikesta näitä "viikkokilometrejä" kertyy ja kuinka niitä voi vähentää.

Jos ajat maantiellä ja sinun tarvitsee vähentää hieman nopeuttasi, nosta jalka pois kaasulta ja mutkittele omalla kaistallasi. Mutkittelu voi hidastaa nopeuttasi riittävästi ilman jarrupolkimen painamista. Kitkan tulee olla riittävä, muutoin autosi voi karata käsistä eli tämä konsti ei sovi jäisille/lumisille/liukkaille teille.

Lukijan vinkki